來源：煤礦安全網(wǎng)

一、事故概況

2024年3月15日12時45分，寧夏王洼煤業(yè)有限公司王洼煤礦(以下簡稱王洼煤礦)8煤南集中運輸大巷發(fā)生一起一般其他事故，造成1人遇難，直接經(jīng)濟損失222.235萬元(不含事故罰款)。

二、事故發(fā)生經(jīng)過

3月15日早班，巷修一隊隊長李某主持召開班前會，安排班長母某國，無極繩牽引絞車司機馬某學(xué)，巷道支護工馬某虎、馬某4人到8煤南集中運輸大巷用平板車運送10架U型鋼支架(10根棚梁、20根棚腿)。

8時15分許，4名作業(yè)人員到達8煤南集中運輸大巷無極繩牽引絞車機頭進行倒車、掛車作業(yè)，兩輛分別裝有錨索和U型鋼棚(10根棚梁、20根棚腿)的平板車到達卸車點后，作業(yè)人員先將第一輛平板車上的錨索卸到碼放點。隨后卸了第二輛平板車內(nèi)的7根棚腿;12時45分許，母某國在用手拉葫蘆起吊另外13根棚腿時，平板車上的10根棚梁突然傾倒，棚梁一端砸在母某國頭部，將母某國頭部擠在巷幫。事故現(xiàn)場情況：事故發(fā)生在8煤南集中運輸大巷距離巷口1900m處。8煤南集中運輸大巷為中央采區(qū)與11采區(qū)聯(lián)絡(luò)大巷，總長2222m，巷道為機軌合一布置，巷口安裝一部無極繩調(diào)速機械絞車。事故地點頂板完好，采用π型鋼頂梁加單體液壓支柱“一梁三柱”支護，底鼓變形，軌道西高東低。一輛平板車上裝有U型鋼棚的10根棚梁和13根棚腿，棚梁傾斜，一端倚靠在巷道東側(cè)巷幫，另一端倚靠在手拉葫蘆吊起的棚腿上。

三、事故原因分析

(一)直接原因

事故的直接原因是：作業(yè)人員在卸料過程中，違規(guī)作業(yè)，被突然傾倒的U型鋼棚棚梁砸在頭部致死。

(二)間接原因

1.現(xiàn)場作業(yè)人員未嚴格執(zhí)行安全技術(shù)措施，違規(guī)使用手拉葫蘆起吊U型鋼棚腿;未對平板車上豎放的棚梁采取有效的防傾倒措施。

2.安全管理人員履行職責(zé)不到位，未認真檢查8煤南集中運輸大巷的安全生產(chǎn)狀況，及時排查、消除生產(chǎn)安全事故隱患。

3.對全員安全生產(chǎn)責(zé)任制等相關(guān)制度的落實監(jiān)督管理不力，未采取有效的管控措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除軟巖災(zāi)害治理項目施工中存在的生產(chǎn)安全事故隱患。

4.安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)效果差，不能保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。

四、事故整改和防范措施

(一)強化企業(yè)主體責(zé)任落實。要進一步樹牢安全發(fā)展理念，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全覆蓋各層級、各崗位的全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，不得在事故隱患未消除、安全措施不到位的情況下組織生產(chǎn)。要開展針對性安全教育培訓(xùn)，提高職工自保互保、風(fēng)險辨識意識和崗位操作技能，將風(fēng)險管控落實到安全生產(chǎn)各系統(tǒng)、各環(huán)節(jié)、各崗位，最大限度化解風(fēng)險隱患，對安全出問題的責(zé)任單位、責(zé)任人員一律從嚴考核問責(zé)，堅決扭轉(zhuǎn)被動局面，守住安全底線。

(二)嚴格作業(yè)人員行為管控。要認真開展思想認識、行為規(guī)范、現(xiàn)場管理專項整治活動，建立健全崗位“明白卡”和風(fēng)險“告知欄”，加大對作業(yè)流程現(xiàn)場執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，確保高風(fēng)險作業(yè)場所和特殊作業(yè)環(huán)節(jié)都要有管理人員現(xiàn)場指揮，切實把責(zé)任措施壓實到基層末梢、場景環(huán)節(jié)、人員崗位。要認真督促、檢查物料裝載、運輸、卸車等零星作業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，全面排查從業(yè)人員是否落實崗位責(zé)任，是否滿足崗位能力要求，是否具備應(yīng)急技能，對各類工傷事故中暴露出的違章現(xiàn)象、涉險行為、低級失誤，持續(xù)從嚴管控。

(三)強化作業(yè)現(xiàn)場安全管理。寧夏王洼煤業(yè)有限公司及王洼煤礦領(lǐng)導(dǎo)班子成員及部門負責(zé)人要認真履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，對分管部門和業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的風(fēng)險管控措施落實情況和管控效果進行檢查分析，對可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素進行全面排查。要細化安全巡查、檢查職責(zé)，對崗位標準作業(yè)流程進行修訂完善，針對裝卸U型支架人工不便操作的實際，對U型支架的搭接長度、卡纜數(shù)量等參數(shù)進行優(yōu)化設(shè)計，防范在運輸過程中出現(xiàn)傾倒風(fēng)險。

(四)確保警示教育落實到位。要持續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹兩辦《意見》《硬措施》《煤礦安全生產(chǎn)條例》《治本攻堅三年行動》等政策法規(guī)和工作部署，牢記“防的工作再被動也是主動，出了事故再主動也是被動”。要深刻汲取事故教訓(xùn)，充分利用班前會、培訓(xùn)會、安全例會抓好警示教育，對事故暴露出的主要問題，持續(xù)深入反思事故何其相似、教訓(xùn)何其深刻、錯誤何其低級、責(zé)任何其沉重、損失何其慘重，借鑒各類典型事故提出的防范措施及工作要求，認真對照自查，著力解決“看不到、想不到”和“看慣了、習(xí)慣了、干慣了”等問題，確保不安全不生產(chǎn)。