來源：煤礦安全網(wǎng)

一、事故經(jīng)過

2013年3月20日夜班凌晨3：30分，綜采X區(qū)生產(chǎn)的XX工作面在煤機(jī)行駛到36^#架-39^#架斷層區(qū)時(shí)，由于該班支架工操作不當(dāng)，造成大面積冒頂，壓死面溜。截止6：10分，恢復(fù)生產(chǎn)，共影響生產(chǎn)2小時(shí)40分。

二、事故原因

（1）支架工陳XX，責(zé)任心差，沒有嚴(yán)格執(zhí)行安全確認(rèn)，安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不到位，在頂板不好的斷層區(qū)拉架時(shí)，沒有發(fā)現(xiàn)可能冒頂?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，沒有觀察頂板情況，就盲目地拉支架且沒有帶壓移架，是造成此次事故的直接原因。

（2）當(dāng)班班長(zhǎng)李XX，工作不嚴(yán)不細(xì)，安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力不強(qiáng)，安全隱患排查能力不強(qiáng)，在工作面存在頂板破碎地段的情況下，沒有把工作面存在冒頂?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)控制作為重點(diǎn)，是造成此次事故的主要原因。

（3）跟班副隊(duì)長(zhǎng)李XX，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，沒能認(rèn)真排查好現(xiàn)場(chǎng)存在的問題，是造成此次事故的又一主要原因。

三、防范措施:

（1）事故責(zé)任單位要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，針對(duì)崗位操作人員技術(shù)素質(zhì)較低的現(xiàn)實(shí)情況，要在全區(qū)范圍內(nèi)掀起學(xué)技術(shù)學(xué)業(yè)務(wù)的高潮，以最快速度提高全員崗位操作技能。加強(qiáng)對(duì)職工的責(zé)任意識(shí)教育，加強(qiáng)安全確認(rèn)的考核，嚴(yán)格按崗位流程描述及操作規(guī)程操作。

（2）加強(qiáng)職工安全意識(shí)教育，加強(qiáng)職工安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和安全隱患排查的能力培訓(xùn)。提高職工的安全意識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力和安全隱患排查能力。

（3）要求支架工移架前先檢查頂板、支架完整情況，確保安全后方可進(jìn)行移架；工作面頂板破碎時(shí)，要“帶壓移架”，或邊收前探梁邊移架，或跟機(jī)移架；工作面片幫、梁端距超過規(guī)定時(shí)，采取超前移架。